Usled dogovora sa Auto Tuning Clubom, 201 i extreme klubom iz Bora, manifestacija će trajati jedan dan ali sa veoma bogatim programom dešavanja, jer je uviđeno da bi manifestacija od dva dana bila suviše naporna za takmičare.
07.06.08 god.
(09:00h - 11:30h) prijem takmičara
12:00h svečano otvaranje i ulaz za posetioce.(Dj Marchez)
12:30h (go-go igračice)
13:00h drift (1 vožnja)+(201 streetrace)
13:30h plesni performansi (golden stars)
14:00h početak takmičenja u Db-u
Nova sezona Drift King Of Europe počela je manifestacijom u Mađarskoj 4. i 5 aprila. Naš Bojan Kurbalija je svojim BMW-om E30 335i osvojio treće mesto.
Za snimak vožnje pročitajte ostatak članka.
Stigle su mi slike od drugara sa Ženevskog sajma pa da ih podelim sa vama
Molimo sve zainteresovane da se priključe klubu BMW Club Serbia. Idite na adresu:
http://automreza.com/bmw-club-serbia
Očito performanse Ferrarija 599 GTB ne zadovoljavaju samog Edu, ali i njegove sve brojnije mušterije koje za "šaku" eura odsada mogu dobiti čak dve dorađenije verzije.
Opel je predstavio posebnu verziju Opel Astra OPC modela, koji će se na Engleskom tržištu prodavati pod oznakom Vauxhall Astra VXR Nürburgring edition.Automobil je baziran na standardnoj Astri OPC, a, isključivo estetske, modifikacije obuhvataju ekskluzivnu bijelu boju, posebne felge dimenzija 18” sa Dunlop gumama, zatamnjenim prozorima. Pokreće ga 2,0 Turbo motor sa 240KS, ubrzanje od 0 do 100kmh za 6,2 sekunde i maksimalna brzina od 250kmh.
Danska tuning kuća Kleemann predstavila je MLK63K biturbo još tokom novembra, ali fotografija ovog vozila nije bilo. Sada imamo priliku i da vidimo vozilo koje stoji iza impozantnih cifri. Baziran na ML 63 AMG, Kleemann pokreće V8 motor zapremine 6.3 litra. U AMG konfiguraciji razvijao je 510 KS, a nakon intervencija Kleeman-ovih inženjera ovaj motor razvija maksimalnu snagu od 800 KS i maksimalni obrtni momenat od 1000 Nm.
Sergio Marchionne, šef Fiata, razbio je potpuno novi Ferrari 599 GTB Fiorano na autoputu A1 između Rothrista i Gunzgena u Švicarskoj.
Do nesreće je došlo kada je vozač Renaulta ispred njega naglo zakočio, a policija tvrdi kako je u trenutku udara u zadnji kraj vozila ispred sebe Marchionne vozio nešto više od 100 km/h. Marchionne i 76-godišnji vozač Renaulta nisu povredjeni u sudaru.